Lightning
FRP製品の修理・補修
FRP製品の修理例を紹介します。
自動車部品に限らず、FRP製であればあらゆるものが修理ができます。
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| Ｆバンパースポイラーの下面がぱっくりと裂けています。めずらしい割れ方です。 |
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| 裏側からみたところです。裂けている所は割れているのではなく面が無くなっているようです。 |
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| 補修する周辺の汚れを落とし、ガラスマットを貼り付ける為の足づけをします。 |
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| Ｆバンパーを固定してガラスマットの準備ができたところです。 |
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ガラスマットに樹脂を浸透させ、脱泡ローラーで樹脂の中のエアーをしっかりと抜きます。
エア抜きと足付けが甘い修理では、修理後はしばらくは良いでしょうが、耐久性に欠けてしまい
再修理が必要になる場合が多いのでしっかりとやります。 |
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| 樹脂が硬化したので作業中の余分を取ったところです。 |
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| ゲルコートの厚みの分、新しい面との境に、段差があります。 |
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| 段差部分をフェザーなエッジにして、パテでスムーズにします。 |
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修理ついでですが、上面のヨレがひどいので面を整えます。
蛍光灯の写り込みがヨレているのがよくわかります。 |
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粗めのサンドペーパーをそれなりのあて板で触ってみたところですが、面がクタクタに
なっているのがよく分かります。
こちらのバンパーはＴ＆Ｅさんの正規製品で安物のコピー品ではないのですが、
製品製作時のコンディションのバラツキのせいか、ちょっと残念な感じです。 |
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| サフェの水研ぎが終わりこれから上塗りにはいります。 |
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塗装が終わり天日で乾燥させているところです。
FRP製品は表面のヨレや、塗装後のブリスター（表面にあがってくる気泡）なども
下地処理である程度は防ぐ事ができますので良いコンディションを長く持続させたい方は
キッチリとやりたいところです。 |
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これはFRP製のＦバンパーの割れ修理です。
修理に入る前の画像がなくて作業途中のものです。
割れた部分のささくれを落とし、面を整えてガラスマットを貼る直前のところです。 |
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表面の補修にはいります。割れ目の周辺にはダメージの衝撃で大小のクラックがはいっています。
クラックは根っこまで削らないと上塗り塗装後に再び表面に上がってくるので完全につぶします。 |
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| 大小のクラックを削り終わりパテつけの段階まできました。 |
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| ポリパテ処理が終わり、スプレーパテをいれました。バンパー下面の擦れたキズも同様に直しました。 |
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乾燥後に面を整え、サフェーサー～上塗りとなります。
この画像の状態では既に修理痕が分からないところまで成形できていると思います。
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画像はここまでですが修理の流れが大体お解りになると思います。
ここでの修理方法はスタンダードなやり方だと思いますが、予算が合えばグレードの高い修理方法もございます。
修理する予算と新品パーツの値段とのバランスなどで、修理するか否かは決めかねますが、
ほとんどのモノが修理できますので販売終了したものや思い入れのあるものなどがありましたらご相談下さいませ。
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