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　純正ECUをチューニング

こちらでは主に、昭和後期～平成初期の車両に対してのチューニングECUを紹介致します。

純正ROMを外し交換するタイプ、追加基盤を装着し

ノーマルデータを読み込まないようにするタイプなど様々な純正ECUデータの適正化を致します。

当店は以前から日産車を主に取り扱うことが多いのでシルビア、スカイラインはチューニングベースデータを豊富に用意しております。

また、その他のメーカーのECUも対応致しますので、遠慮無く問い合わせ下さい。

安全性とスムーズな加速フィーリング

純正ECUをベースに、制御プログラムとデータの変更で、より良いフィーリングに致します。

基盤、半導体を一から用意して、設計、製作することは、致しませんが、自動車メーカーが用意してくれた安全性と信頼性の高いハードを使用し、走行フィーリングをスムーズに、また力強く、安全に変化させます。

メーカー、車種によりエンジン周りのセンサーを装備しており、これらがエンジンをきめ細かく制御しています。

その良さを生かしつつデータを調整し、必ず好フィーリングに変化させます。

適応車種が豊富

チューニングECUは、適応車種も多く、国産ほとんどの車種に対応しています。

チューニングECUへの変更に適している車両としては、ライトチューン車両と仕様変更の可能性が低いものが特に適していると思います。

但し、頻繁に車両の仕様変更がある場合（自分でもセッティングしたい方)には、別の方法で対応する事をお薦め致します。

純正センサーを生かした省燃費走行とパワー特性

チューニングECUは、エンジン周辺の純正装着の各センサーによりエンジンを制御しています。

これらを十分に生かし低速トルクの確保と加速トルクの向上を狙います。

燃費の向上と高回転域までに到達する時間を速くすることを目的としています。

また、パーツの装着状態によりデータも変わりますので、その状態に応じて燃料の増減と点火時期の調整により安全に燃費の向上とパワーアップを両立致します。

装着後のメンテナンスと注意点

データ変更後も、お車は通常動作致しますが、トラブル回避のため、日常メンテナンスを忘れず行って下さい。

特にエンジン制御に関わるセンサーや消耗部品の異常は、燃費の悪化、パワーダウン、安全性が損なわれるということもお忘れなくお願い致します。

＜愛車の健康診断＞

　対応車種　

メーカー	車種

トヨタ	MR2・レビン・トレノ・スターレット・ソアラ・スープラ

日産	シルビア・180SX・スカイライン・フェアレディZ・ローレル・マーチ

ホンダ	インテグラ・シビック

マツダ	RX7・ロードスター

スバル	レガシィ・インプレッサ・フォレスター

三菱	ランサーエボリューション・GTO・FTO・ミラージュ

※　価格は、センサー点検、調整、測定、洗浄、ECU本体取り付け、等、すべて込み￥80,000より承ります。

※　年式、車種により価格が変わります。上記以外の車種も、遠慮無くお問い合わせ下さい。

※　上記車種でも年式型式等により対応できない場合がございます。ご容赦下さいませ。

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