基準が決まらないと。　タイミングライト　クロスチェック|Lightning Blog

PS13シルビア乗りのベテランプライベーターさんからのご依頼で、

タイミングライトの動作具合を点検致します。

ご本人立会いのもとオーナーカーでの測定動作が、おかしいことと、

数日前に、オーナーのご友人さんのS14シルビアで

点火時期測定をしたときから「怪しい動きをしていた。」

とのお話でしたので、お預かりしてあらためて点検することに致します。

単純にライトの電池切れかもしれませんので新品に交換して、私の車で試してみます。

お店で普段使用しているタイミングライトで、まずは確認。

測定値はメーカー指定の15度付近??

ちょっとずれて12度ですね。これは私の車が問題です。調整しておかないと・・・

お預かりしたタイミングライトで測定します。

点火時期が何度なのか測定できないところまでずれていました。

何度やっても、別の車でも同じ結果です。

クランク角センサーのエンジンでは、このような感じなのでしょうか。

測定器がこの状態では次に繋がる作業もできませんし、

エンジンのコンディションの良し悪しもわかりません。

オーナーさんはECUのデータ変更をご自分でされている方なので、

これだけ狂った測定器でも、帳尻を合わせられたのでしょうが、

単純に「測定と調整だけやってみよう。」なんてことになったら、

エンジン不調に陥ってしまいそうです。

タイミングライトとして普通に動作してしまうところが問題です。

そんな結果に、オーナーさんは、

「ってことは、オレのシルビアはもっと速くなるってことですね！」と、一言。

確かにそういうことですが・・・

どれだけ前向きな人だろうと、思わず笑ってしまいました。

点火時期を再度調整してECUデータを作り直せば、普通に良好になりますね。