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目安は目安です。 180SX 強化アクチュエーター交換

ブースト圧が安定しないということでお預かりました180SXです。
 
何年も高温にさらされているせいで
 
タービンアクチュエーターがくたびれてしまっているようです。
 
 
 

 
 
 

 
スプリングは弱いのに、エアを送っても動作しない
 
タービンアクチュエーターを新品に交換します。
 
 
 

 
本体には「ヒートブロック」という遮熱用のシートを貼り付けます。
 
指定ブースト圧は0.8k目標です。
 
後からでも容易にイニシャルを変えられる様、簡単にナットを溶接します。
 
メーカー指定のロッド長にセットしてターボ本体に固定します。
 
 
 

 
 
 

 
試走すると最大ブーストが1.3k近くまで上昇します。予定よりはるかに高い数値です。
 
 
 

 
調整ロッドをメーカー指定よりも10mm程度延長し、0.8kあたりで安定しました。
 
 
 

 
メーカー推奨値は、あくまで周辺部品がノーマルに対してのものということと、
 
製品精度に関しても、ばらつきがあることでしょうか。
 
目安値は参考程度にします。
 
取扱説明書にも書いてありますし、実測に合わせての調整が必要ということなんですね。
 
 

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