3層ラジエターを付けても、エアコン付き車両の場合、ラジエター前にコンデンサコアがありますので、
サーキットでの全開走行ですと水温が保たない。
そこで水温対策のため、全部で4枚取り付けました。
ラジエターに直付けで2枚、エアコンコンデンサに2枚、それぞれ「押し込み」、「引き出し」にて設置します。
高出力なエンジンでサーキット走行するとどうしても水温が厳しくなります。
ラジエター屋さんにも「エアコンコンデンサを外して走行すればいいじゃない」と指摘されますが、
通勤にも使用している車なのでそういう訳にはいきません。
結果としては、ドライバーが疲れるくらいまで走っても、水温上昇せずに走行できるようになりました。
S15シルビア 電動ファンを付ける
