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HU14 ブルーバード 愛車の健康診断



ディーラー整備士である方のお車をお預かりしました。

中古車として購入し、自分で細かいところまでゆったり点検したことがないということで、愛車の健康診断を依頼されました。

普段乗り以外でサーキット走行も楽しんでみたいということですで、主にエンジンルームと足廻り、ブレーキ周辺を点検致します。

セダンの5速車という珍しい車種ですので、必要以上に画像を掲載させていただきました。



エンジンルームです。この世代のプリメーラとほぼ同じレイアウトです。


LLC漏れがないか点検します。


ラジエターホース下側です。LLC漏れはありませんが、ホースバンドは交換したいところです。




エンジンルーム後ろ側にあるヒーターホースの配管です。

エンジンブロック側面がとってもきれいです。


VベルトのコンディションはOKです。


油圧式のパワーステアリングです。ホースに劣化あり。早めに交換したいところです。


ブレーキラインの点検




ブレーキホースジョイント部を点検


リアキャリパー周辺です。


滲み、漏れもなく良好です。エンジンルーム内のブレーキフルードもきれいでした。


ステアリングロッドブーツに大きな亀裂があります。この部品は早期交換予定です。


下回り全体です。大きな擦り傷、錆等なく、とてもきれいです。


ブレーキパッドは内側ばかりが減っています。キャリパーのスライド部分がうまく動作していないようです。

パッド交換時にピストンシールとスライド部のグリスを交換する予定です。


漏電チェックです。この数値であれば良好です。


エンジンルームにあるセンサー類の動作状態を表示させます。


アイドリング時の燃料噴射時間と点火時期


水温とバッテリー電圧


点火タイミングの測定


タイミングライトをあてながら点火時期を調整します。


エンジンコンプレッションの測定。


点火プラグの状態、ちょっと白いかな。


SR20DE + 5MT



とても良いコンディションのブルーバードでした。

僅かな劣化部品の交換とエンジンオイル交換などの通常メンテナンスで長期間楽しめる車です。

フロントサスペンションはマルチリンクだったのですね。

スポーツドライブも楽しめるのではないでしょうか。








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